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探索最美丽的铁路前往“红心”之旅

发布时间:2020-08-23  分类:国内新闻  作者:dadiao  浏览:18

 发现最美铁路:赴一场“红色初心”之旅


英雄城市南昌出发,乘高铁到赣南老区,沿途翻山越岭,欣赏美丽的风景,回忆动荡的革命历史,感受辉煌岁月的红色情怀.8月16日,由中央网络办网络评估局和中铁集团党组宣传部联合组织的“寻找最美的铁路”网络宣传活动,拉开了序幕。中央和地方网络信息办公室、各级主流网络媒体、商业门户和铁路摄影记者等50余人聚集在红色江西,沿着京九铁路和昌赣高速铁路漫步,聆听岁月,寻根追梦,预约不同的“红色初始之旅”。


1996年9月1日,京九铁路通车。这条钢铁大动脉从北京出发,从九江进入江西,经南昌、香塘、吉安、赣州到达广东深圳,最后与九龙相连。铁路干线长2381公里,其中719公里在江西,约占三分之一。京九铁路的开通,唤醒了江西的沉默,尤其是赣南的红色土地。遭受交通不便的旧区居民终于迎来了铁路,进入了“火车时代”。


2019年12月26日,昌赣高速铁路“亮相”,三次穿越赣江,六次穿越京九,与沪昆高速铁路、长久城际铁路、湘普铁路、赣瑞隆铁路接轨,将“红色基因”注入全国高速铁路网,形成以南昌为中心、辐射全省的“两小时交通圈”。这条高速铁路穿过13个车站,包括南昌、凤城东、樟树东、吉安西、太和、万安县、兴国西和赣州西。它融合了江西坡文化、芦岭文化、客家文化和红色文化,展示了“美丽的长干山”的突出魅力。它是“最美”的铁路线,具有很高的价值,深厚的文化底蕴,造福人民,促进发展。自该线开通以来,昌赣高速铁路已运送了近200万名乘客。


一座山,一种精神,一种水,一种文化。当“红色血管”和“城市经脉”结合在一起时,最美丽的铁路就穿越了江西和四川的山川之间。昌赣高速铁路涉山涉水,穿越吉安、兴国、万安等革命老区,串联人民军队、中国革命和共和国,帮助杜愚、瑞金融入全国高速铁路网,实现红色古都与祖国首都的高速铁路连接。“红色是旧区的背景色。我们不能忘记我们为什么开始。”参与昌赣高速铁路工程的建设者们动情地说,把烈士的故乡纳入中国高速铁路的版图,就是让家乡人民享受新中国发展的成果,也是让更多的人走近烈士的故乡,聆听岁月深处的红色故事


高速列车穿梭往来,连接赣南赣北的红色旅游、客家旅游和生态旅游线路,汇聚王腾馆、吴城遗址、叶坪景区、宋城古城墙、客家围屋等旅游明珠。使赣南旧区沿线的风光不再是“大珠小珠”四处散落,而是呼啸的高速铁路汇聚了耀眼的光芒。高铁着火了,旅游业蓬勃发展。高峰期间,每天有近万名乘客“打卡”畅赣高铁,体验畅赣沿线红、绿、特色、金、古色的相互辉映,感受“最热”高铁的独特魅力。


“全面小康之路不缺”——长赣高速铁路的开通,生动地体现了党对人民的庄严承诺。从规划建设之日起,长赣高速铁路就肩负着振兴老地区、脱贫致富的使命。高铁进入赣南就像是一场荣耀的爆发,帮助老城区踏上了经济腾飞的“热车轮”。


漳州、吉安等地正依托这条“经济大动脉”实施“昌邑高速”建设